C919逐梦苍穹，以自立自强勇攀科技高峰

9月10日上午，国航CA1523次航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，这也是首架“身披”五星红旗的C919飞机，正式投入运营。随着国航、东航、南航三大航空公司C919飞机陆续投入商业运营，C919飞机已具备进入规模化商业运营的条件，可启动在国内民航市场上的全面运营。这也让我国民航业实现运力自主可控。

民航运输事关国民经济发展。随着国航C919飞机投入商业运营，我国执行商业飞行的国产大飞机已经达到8架，累计运输旅客超过50万人次。据了解，除了首次投入商业运营的国航C919飞机以外，东航C919机队飞机已达7架，南航的首架C919飞机预计也将在9月19日正式投入商业运行。如今，C919跑出了“加速度”，开启了“从1到N”的新阶段，令人倍感振奋。期待它飞遍祖国的大好河山，期待它飞向更远的世界。

C919是我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的干线飞机，其不仅将中国人的“大飞机梦”化为现实，更将敲开世界市场的大门。因此，今天国产大飞机的“创业之路”，已经从生产制造的上半场转入商业运营的下半场。C919规划未来五年年产能计划达到150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期。国产大飞机市场化、产业化发展，成为中国制造业从低端制造向高端制造转型的缩影。未来，随着国际市场的打开，国产大飞机一定能飞得更远，到达更多的地方，深度参与国际航空市场竞争。

国产大飞机C919彰显中国自主创新新高度。自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点，自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。C919的成功，不仅仅是一个产品的成功，而是一个国家在科技与制造领域综合实力的体现。有数据显示，通过C919的设计研制，仅飞机起落架这一零部件，就推动了超高强度钢的自主研发，带动形成了需求超千吨、产值过亿元的重要高端航空特殊钢产业。站在新的起点上，持续锚定高水平科技自立自强目标，拿出更多的静气与恒心，我们一定能在更多领域培育出自主创新的累累硕果。

曾几何时，天上飞的、海里游的“大家伙”都被贴上“国外制造”的标签，今天“中国制造”上天下海已成常态。全力以赴、稳扎稳打，中国的自主创新之路必将通向更加光明的未来，让更多中国梦想振翅高飞、鹏程万里。（道喜）