绘就江苏发展“新动脉”，架起蓬勃发展“连心桥”

据中国铁路上海局集团有限公司消息，2026年1月26日零时起，全国铁路将实施2026年第一季度列车运行图。调图后，长三角铁路安排开行图定旅客列车1431.5对，较调图前增加24对；持续推进货运提质增能，调图后安排开行图定货物列车1371对，较调图前增加4对，均创历史新高。

苏港新途，架起交流合作“新桥梁”。此次调图的一大亮点，便是优化调整了沪港两地间的运力配置，再添2趟沪港高铁列车，还首次开行沪昆高铁夜间高铁动卧列车。江苏无锡、南京等地首次实现高铁进港，为沿线群众往来香港提供了更为便捷、高效的出行选择，也为江苏与香港在经贸、文化、科技等领域的深度交流合作注入了强劲动能。以往从江苏前往香港，旅客往往需要前往上海等枢纽城市中转，耗时较长。此次调图后，无锡、南京等地旅客可在家门口乘坐高铁直达香港西九龙站，极大缩短了时空距离。铁路调图增动能，在苏港两地的经济合作、文化交流中架起了一座更加坚实的“新桥梁”，促进两地共同繁荣发展。

通勤优化，提升居民生活“幸福感”。中国式现代化，民生为大。本次调图不仅关注跨区域的长距离出行需求，更将目光投向了与百姓日常息息相关的通勤场景。比如新图加密开行多地城市间早晚高峰通勤列车，重点增补芜湖至南京间、上海至合肥间、南京至上海间通勤列车产品，充分考虑了不同城市圈“上班族”的出行规律。以南京至上海间的通勤列车为例，其发车时间精准对接两地早高峰的上班时间，极大满足了“每日往返”或“隔日通勤”的需求。这种通勤效率的提升，不仅节省了居民的出行时间成本，更在潜移默化中改善了他们的生活质量，让“同城化”生活从愿景变为现实，切实提升了沿线居民的获得感与幸福感。

货运创新，激活经济发展“新引擎”。人悦其行，更要货畅其流。此次调图在货运领域也进行了创新。长三角铁路设计铺画多条快速城际货物班列线条，产品经营覆盖区域进一步扩大，创新推出多款长三角至京津冀、粤港澳大湾区、新疆地区时速120公里等级货物班列产品。江苏作为经济大省，制造业发达，货物运输需求旺盛。新的货运班列产品的推出，为江苏的货物运输提供了更多选择，能够更好地满足不同企业的运输需求。快速、高效的货物运输，有助于江苏的企业降低物流成本，提高市场竞争力，也加强了江苏与京津冀、粤港澳大湾区、新疆等地区的经济联系，促进了区域间的产业协同发展，为江苏的经济增长激活了“新引擎”，推动江苏经济在高质量发展道路上不断前行。

新调图，新发展，新动能。从城市间的快速通勤到区域内的货物流转，新调图带来的不仅是时空距离的缩短，更是资源要素的加速流动与优化配置。对于江苏而言，这既是打通经济循环堵点的关键举措，也是提升区域辐射力和竞争力的战略支撑。它如同一条奔腾不息的钢铁洪流，将江苏的产业优势、区位优势与长三角乃至全国的大市场紧密相连，助力江苏在高质量发展的征程上迈出更加坚实的步伐。（刘杰）