“流动的长三角”彰显经济澎湃活力

据中国铁路上海局集团有限公司统计，长三角铁路62天（7月1日至8月31日）发送旅客1.84亿人次，同比多发送旅客逾600万人次，增幅3.4%，暑运旅客发送人数创历年新高；发送货物88万车，货重3692万吨，同比增幅9.4%。这组亮眼数据不仅印证了铁路调度、运力储备等运输能力的显著升级，更折射出长三角产业链运转高效，为区域经济循环畅通、全国产业协同推进注入强劲动力，充分凸显经济发展韧性。

“人享其行”彰显活力，消费市场“热潮澎湃”。1.84亿人次的旅客发送量，反映了民众出行意愿的增强，也催生了消费市场的蓬勃活力。暑运期间，长三角高铁网络织就“一小时交通圈”，“周末游”“短途游”的火热也印证了长三角地区高铁网络的强大辐射力。杭州西湖的游船上，满载着从上海、南京远道而来的游客；苏州平江路的文创店铺内，挤满了前来“打卡”的年轻人；合肥融创乐园的过山车前，游客们排起了长龙。此外，铁路部门联合地方体育、文旅等部门，创新推出“苏超”球迷专列服务。仅暑运期间，长三角铁路部门就开行27趟“苏超”球迷专列，累计运送球迷逾2.4万人次。美团旅行数据显示，8月17日南京主场比赛期间，当地整体文旅消费环比前一周上涨超10%，五星级酒店订单人次环比增长17%，带动城市餐饮、休闲玩乐消费纷纷上涨，这背后正是铁路与文旅深度融合所取得的丰硕成果。

铁路“货畅其流”，筑牢经济发展“压舱石”。暑运期间，铁路部门通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，用“大动脉”的畅通托住了农业、工业、能源等基础产业的“基本盘”。暑运2个月来，长三角铁路港口返装电煤发运345万吨，同比增长超7.1%；截至目前，长三角区域内18家铁路可直达运输电厂存煤已达400万吨，可耗天数超22天。与此同时，铁路货运还紧跟产业升级步伐，积极适配新兴产业运输需求：新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”，已凭借铁路运输的高效性，成为长三角区域加速创新发展、优化经济结构的重要支柱产业；而高端装备、现代医药、新材料等产品的旺盛运输需求，也在铁路“大动脉”的高效衔接下，深度推动长三角实体经济与外贸经济的协同增长，为区域高质量发展注入源源不断的动力。

铁路网不断织密，激活协同发展新动能。长三角地区作为我国经济发展的重要引擎，其交通基础设施的完善与否直接关系到区域经济的持续健康发展。长三角三省一市以不到4%的国土面积创造了全国近四分之一的经济总量、拥有9座“GDP万亿城市”、集聚全国约30%的高新技术企业。2024年底，沪苏湖高铁开通运营，环沪轨道交通运营有限公司成立，“轨道上的长三角”率先成为现实。截至2024年，长三角地区曾列入行动计划的17条“断头路”已打通16条；高铁通车里程从2018年的4150公里快速拓展至近8000公里。铁路穿梭于皖南水墨山区、串联起江南生态水乡，四通八达的交通网络不仅促进了区域经济的飞速发展，更无形中拉近了人与人之间的距离，擘画出长三角地区幸福美好的未来。

出行更畅通，发展更畅通，幸福更畅通。暑运落幕，但长三角铁路的“流动活力”仍在延续。1.84亿人次的旅客发送量、发送货物88万车，是经济发展向好的生动缩影，更是铁路作为“经济大动脉”的使命担当。一列列飞驰的列车承载着人民对美好生活的向往，也见证着“流动中国”的强劲脉动。期待，“轨道上的长三角”继续书写新的辉煌篇章，擘画美好生活新图景。（张其）