30年·宿企宿商丨王海：用制动系统“良心件” 守护群众出行安全“生命线”

先进的生产线高速运转，机械臂精准协同作业，一套套经过精加工的制动系统有序下线，源源不断运往装配车间……5月18日，记者来到江苏炬瑞车辆科技有限公司（以下简称“炬瑞车辆”）生产车间，只见偌大的厂房内仅有少数工人值守，自动化生产流程顺畅高效。

“制动系统加工精度要求极高，容不得丝毫偏差。内部活塞依靠液压往复推送，一来一回间，守护的是群众出行安全的‘生命线’。我一辈子恪守一个‘稳’字，既要稳住车辆出行安全，也要稳住企业发展，更要坚守从业初心。”炬瑞车辆负责人王海说。

王海深耕制动领域20余年，他秉持“科技先导、追求卓越、以人为本、持续改进”的经营理念，凭借日积月累的实战经验，带领团队打造出安全可靠、品质过硬的制动系统，以创新之力擦亮高端制造产业名片。

“挤出来”的突围决心

“我是温州人，1993年便投身制动行业。随着国内经济社会快速发展，日趋紧张的土地资源成了束缚企业发展的瓶颈，前景广阔却难以扩容扩产。”王海表示，温州总部空间有限，订单激增时产能严重受限。

为了破解场地发展瓶颈，王海起初计划租赁温州总部周边的厂房，实地考察后发现，普通厂房无法适配定制化的专业生产设备。几经考量，“向外布局”渐渐成为王海心中的最佳选择。

“我认为，制造业企业不能只扎根在沿海城市，要主动向内陆延伸，辐射更广阔的市场。”在王海看来，产业链配套、人才储备、营商环境是制造业企业选址的核心考量。他用半年时间走遍大江南北，通过实地走访调研，最终选定了泗洪县。

“泗洪经济开发区招商团队拿出的一份材料深得我心。”王海坦言，这份材料不仅列出了泗洪县相关产业上下游配套资源、物流管控成本，还提出了员工住宿、子女入学等问题的解决方案。

当时，团队成员心有疑虑，劝王海审慎考量。他们认为，苏北地区的经济发展相对滞后，将制造业企业迁入苏北地区，很容易出现“水土不服”等问题。

“我们深耕制动领域，看重的是稳定完善的产业生态。泗洪县集聚了300余家产业上下游关联企业，不仅拥有充足的发展空间，还有完整的产业链条，为企业发展提供广阔的舞台。”王海说。

依托详实的调研数据和完善的落地规划，王海力排众议，在泗洪县开启了新征程。

向下扎根，行稳致远

2021年，炬瑞车辆落户泗洪县，项目一期规划占地面积90亩。对王海而言，远赴异乡创业，找准发展方向是关键。

“经过调研，我发现电动摩托车的销量逐年攀升，刹车安全成为消费者购车时的首要考量。因此，我明确了以电动摩托车制动系统生产研发为主导的发展方向，主动对接行业资源，凭借过硬的产品品质，成功与九号科技有限公司、雅迪科技集团有限公司等行业龙头企业签订合作协议。”王海表示，只有走差异化发展道路，才能实现与温州总部优势互补、协同联动，让炬瑞车辆在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

王海本以为创业之路会一帆风顺，殊不知，各类发展难题接踵而至。

“我印象最深的是在厂房封顶阶段，一批从国外引进的数字化焊接生产线及检测设备因突发状况滞留港口，无法顺利通关。生产设备是制造业企业的发展根基。若无法按期投产，产生的高额违约金将给企业造成巨大损失。”王海说。

正当王海一筹莫展时，他突然想起曾经在泗洪经济开发区帮办团队办公室看到的标语：企业求助来电，5秒内接听；未能及时接听，5分钟内回复。

“抱着试一试的想法，我在周日晚上9点拨通了求助电话。不到半小时，帮办人员便赶到企业。”王海感慨地说。

经过彻夜研究对策，帮办人员主动“跑腿”，往返奔走各职能部门，全力保障生产设备顺利进厂投产，让王海按时向客户交付合格产品。

“吃一堑，长一智”是王海秉持的做事准则。“进口设备不仅运输难，还存在后期养护成本居高不下等问题。我们曾投入1200余万元购入日本生产的机床，使用半年就出现故障，维修人员上门检修周期长达数月，严重影响了生产进度。”王海静下心来复盘生产布局中的问题，主动优化设备配置结构，加大国产设备采购力度，积极联动上下游企业协同发展，通过降本增效、规避风险，走出了一条稳健务实的发展新路。

逐一解决生产难题后，解决用地难题又成为王海重点谋划事项。“当初选择扎根泗洪县，就是为了解决用地难题。结合温州总部的发展态势预判，炬瑞车辆扩建厂区必须提前谋划。”王海说。

面对市场的不确定性，诸多企业纷纷收缩投资布局，王海却逆势而上，在一期项目的基础上，提出了二期项目的规划方案。“2021年刚落户时，厂区周边有大片闲置土地。如今，厂房林立，企业云集，已经有5家友商先后入驻泗洪县，产业集聚效应日益凸显，优质土地资源也日渐紧缺。企业发展预留用地宜多不宜少，等到用地紧缺再谋划，极易错失发展良机。目前，企业员工的私家车从20余辆增至200余辆，用地不足不仅制约企业的长远发展，也难以满足员工日常停车等基础配套需求。”王海笑着说。

持续创新是发展最大增量

在王海的经营理念中，技术研发与人才培育是企业破局突围的核心抓手。

“技术人员调动问题是跨区域建厂‘最难啃的硬骨头’。起初，不少技术骨干认为，沿海城市的发展空间更广、平台资源更优，远赴经济基础相对薄弱的苏北地区，对个人而言没有任何好处。”王海表示，想要打消大家心中的疑虑，唯有将心比心。

“大家都留在温州总部‘熬资历’，什么时候才能有‘出头之日’？若是奔赴新厂区干事创业，便能成为‘开国功臣’，大有作为。听了我的分析后，很多技术人员有了兴趣。为了进一步将口头承诺转化为‘看得见、摸得着’的好处，我制定了专属激励方案，明确异地任职的晋升路径，严格落实薪资补助、福利保障等待遇。如今，大家都很庆幸，抓住了难得的发展机遇。”王海说。

授人以鱼，更要授人以渔。王海全力推进人才队伍建设，创新推行“总部派驻+本土培育”双向育才模式，选派百余名温州总部技术骨干驻点帮扶，严抓生产工艺，调试智能设备，搭建完善研发体系。同时，广纳本地科研人才，常态化开展技能培训，手把手传授实操技艺，逐步提升本土技术人员研发水平。截至目前，在炬瑞车辆的300余名员工中，泗洪县本地员工占比超八成。

久久为功，厚积薄发。王海坚持重研发、强攻坚，持续加大科研资金投入力度，组建研发团队，在制动系统精密加工、安全优化、节能降耗等核心领域潜心攻关，取得了累累硕果。如今，炬瑞车辆以稳健的经营模式、持续的技术创新，顺利挺过“行业阵痛期”，先后获评“国家级高新技术企业”“江苏省专精特新中小企业”，2025年实现营业收入近3亿元。

“很荣幸能够与宿迁‘双向奔赴’，我将继续以技术为刃，以品质为基，精准适配高端制造的需求，用最优质的制动系统守护群众出行安全‘生命线’。”王海说。

记者手记

在接受采访时，王海身着工装，言语直白坦率。除了企业家的身份，他还是一名长期扎根生产一线的“实干匠人”。

自企业落户泗洪县以来，王海长期驻守厂区，潜心经营，把“他乡”变成了“故乡”。

每年，王海返乡次数寥寥，仅清明节与春节两次短暂归家。他笑着说：“妻子和我一样专心干事业，二人聚少离多，唯有闲暇之余才能相聚团圆。”

多年来，王海以独到的眼光布局产业，以务实担当攻坚克难，踏踏实实干事业，一心一意谋发展，不辞辛苦，不忘初心。

小小的制动系统，关系着行车安全；漫漫的创业之路，助力产业升级。王海步履不停，凭一腔热血在时代浪潮中稳扎稳打，书写着属于他与这座城市的奋进华章。（记者 骆伯玮 庄力玮 见习记者 陈梓瑶 林洋旭）